針對(duì)汽車(chē)操控方面的性能提升，主要是加強(qiáng)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，輪胎與地面的摩擦(也就是輪胎的抓地性)以及車(chē)輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎的尋跡性。在保證安全性的前提下，增加駕駛樂(lè)趣。車(chē)輛操控性能的提升根據(jù)車(chē)主的要求因人而異，常見(jiàn)的有：
1、在不改變?cè)?chē)輪胎直徑的情況下盡量加大輪圈的直徑來(lái)進(jìn)行升級(jí)的，誤差不能超過(guò)2%。比如：原車(chē)為185/65 R14的輪胎可以升級(jí)到195/55 R15或205/45 R16。
2、對(duì)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性能追求較高的車(chē)主，可以把原車(chē)比較軟的且不可調(diào)整的避振器，換成高低軟硬可調(diào)的道路版避振器。減小高速時(shí)輪胎與地面的彈跳和轉(zhuǎn)向時(shí)的車(chē)身傾斜。
3、經(jīng)常跑高速的車(chē)輛，可以對(duì)底盤(pán)進(jìn)行強(qiáng)化，安裝一些加強(qiáng)桿，但不要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行焊接補(bǔ)強(qiáng)。
以上三部分大體包含了汽車(chē)性能提升的主要項(xiàng)目，只要圍繞著這三個(gè)部分進(jìn)行合理化升級(jí)，就可在提高汽車(chē)的主動(dòng)安全性的同時(shí)，享受性能提升帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，避免一切有可能發(fā)生的事故！
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